Tesla Model 3가 EV 세단 시장을 지배하는 데에는 그럴만한 이유가 있습니다.Model 3는 대부분의 다른 작업을 잘 수행하는 성능 짐승입니다.Model 3는 범위를 우선시하는 구성으로 멀리 갈 수 있도록 장착할 수 있으며 시장에서 가장 우수한 성능의 자동차와 경쟁하도록 구성할 수도 있습니다.
어쨌든 현재 판매 중인 Model 3에 대한 훌륭한 대안이 있습니다.새 EV를 구입하기 전에 Model 3 대안 컬렉션을 확인하십시오.
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BMW i4
BMW는 항상 스포츠 세단으로 유명했습니다.사실, BMW는 수년 동안 M3 및 M5 라인 차량으로 스포츠 세단 부문의 기수였다고 주장할 수 있습니다.전기 자동차의 대규모 확산과 함께 BMW는 i4 전기 세단으로 다시 돌아왔습니다.
이 스포티한 세단은 Model 3의 탁월한 대안입니다. 특히 기존 자동차와 같은 차량을 원하는 경우에 적합합니다.BMW의 스타일링은 기존의 4시리즈, 3시리즈 세단과 매우 흡사하며, 그 모델들(논란의 여지가 있는 그릴 제외)에서 스타일링이 상당히 매력적이기 때문에 좋은 점입니다.
i4의 M50 버전도 성능이 뛰어난 EV 괴물입니다.536hp와 586lb-ft의 토크를 내는 이중 전기 모터가 특징으로, 아침 출퇴근 시간 동안 혈액을 펌핑하기에 충분합니다.좋은 소식은 i4 M50도 매우 효율적이라는 것입니다.한 번 충전으로 최대 270마일을 이동할 수 있습니다.
이만큼 강력한 차량에는 엄청난 숫자입니다.i4 M50은 또한 DC 고속 충전기를 사용하여 약 10분 만에 97마일의 주행 거리를 회복할 수 있으며, 이는 마음의 평화와 주행 거리 불안 해소에 좋습니다.이것은 확실히 L2 충전기로 가정용 EV를 준비하는 진정한 이점을 누릴 수 있는 자동차입니다.강력한 BMW i4 M50은 $67,300부터 시작합니다.싸다?절대적으로하지.Tesla Model 3 Performance에 대한 훌륭한 대안입니까?예.
폴스타 2
폴스타 2는 연방 세금 공제 후 $40,900부터 시작하므로 이 차량은 가격 면에서 Tesla의 가장 작은 세단을 정면으로 겨냥하고 있습니다.Polestar는 또한 많은 사람들이 Model 3의 녹은 촛불 모양을 선호할 수 있는 독특한 스타일을 제공합니다. Polestar는 차량 스타일의 전통적인 의미에서 반드시 예쁘지는 않지만 매우 다르고 공격적입니다.
이 독특한 디자인 접근 방식은 Polestar에 도움이 됩니다.솔직히 말해서, 도로에 다른 것은 없습니다.Polestar에 따르면 Polestar 2는 최대 270마일의 범위를 제공하도록 구성할 수 있으며 이는 BMW i4 M50과 동일하지만 장거리 Model 3가 제공할 수 있는 것보다 훨씬 열등합니다.
이는 여전히 Tesla가 시장을 지배하는 영역입니다.대부분의 차량은 최고 효율 구성에서 Lucid Air가 제공하는 괴물 범위와 단순히 경쟁할 수 없는 Model S를 제외하고 동급 최고의 범위를 제공합니다.성능 면에서 Polestar는 일부 Model 3 구성과 어느 정도 일치하도록 장착할 수도 있습니다.
Polestar는 476hp를 제공하고 4.2초 만에 60mph까지 가속할 수 있는 옵션인 Performance Pack으로 구성할 수 있습니다.이 수치는 특히 Polestar 2의 더 스포티한 버전의 경우 260마일에 들어오는 추가 oomph가 총 범위의 10마일만을 희생한다는 점을 고려하면 탁월합니다.
Polestar 2는 즉시 EV로 인식할 수 있는 차량이 아닙니다.많은 사람들에게 이는 실제로 강력한 판매 포인트입니다.유일한 단점은 Model 3를 선택하여 거리를 이동할 수 있지만 Polestar의 범위는 충분하다는 것입니다.
현대 아이오닉 5
IONIQ 5는 아마도 판매되는 가장 세련된 EV일 것입니다.미래 지향적인 라인은 특히 은색으로 마감될 때 백 투 퓨처의 놀이기구를 연상시킵니다.IONIQ 5의 스타일링의 전체 테마는 80년대 SF 영화를 연상케 하며, 이는 도로 위의 다른 모든 것과 구별되는 절대적으로 놀라운 모습입니다.이 향수를 불러일으키는 모습이 어떻게 늙어갈지 말하기 어렵지만 현재로서는 확실히 홈런이다.
특히 아이오닉 5의 뭉툭한 LED 테일램프는 레트로 퓨처리스틱 룩을 탁월하게 잘 구현합니다.RWD 구성에서 IONIQ 5는 순수 전기 파워트레인에서 최대 303마일의 범위를 제공하며, 이는 평균 일일 통근에 충분합니다.IONIQ 5는 또한 320hp를 출력하는 이중 모터 변형으로 스포티한 면에서 더 많이 구성할 수 있습니다.
일렉트릭 현대는 또한 에어 서스펜션에서 완전히 낮아진 SUV처럼 보이게 하는 해치백 디자인을 특징으로 합니다.이 설정 덕분에 IONIQ 5는 보관 면에서 매우 실용적일 뿐만 아니라 지면에서 더 낮은 차량의 핸들링 이점도 제공합니다.내부는 IONIQ 5가 모델 3를 연상시키면서도 한국적이다.
아이오닉 5는 테슬라의 인테리어 디자인 언어를 약간 차용했지만 초소형주의는 하지 않는 것이 좋은 점이다.인테리어는 Tesla가 일반적으로 취하는 인테리어에 대한 임상적 접근보다 훨씬 더 활기차고 환영합니다.IONIQ 5의 유일한 명백한 단점은 전국의 일부 딜러에서만 매우 제한된 수량으로 제공된다는 사실입니다.
앞으로 더 다양해질 것
Tesla Model 3는 환상적인 차량이며 전 세계적으로 총 EV 판매 면에서 Tesla를 최고 수준으로 끌어 올렸습니다.그럼에도 불구하고 새로운 EV 경쟁자가 등장했으며 모두 Tesla와 정면으로 싸울 준비가 되어 있습니다.
가장 중요한 것은 경쟁이 이제 Tesla의 현재 제품에 약간 지루함을 느끼기 시작한 소비자에게 뚜렷한 선택을 제공할 수 있다는 것입니다.
이 세그먼트에는 이제 고유한 속성(및 단점)이 혼합된 많은 모델이 있습니다.이 옵션 범위는 새로운 EV 쇼핑객에게 기존 차량을 구매할 때 익숙해진 다양성을 제공합니다.좋은 소식은 이 경쟁이 치열한 부문에서 더 많은 EV 선택이 진행 중이라는 것입니다.
